8º Aniversário da Associação Paintugal

A Paintugal - Associação Portuguesa de Paintball Recreativo APD,celebra o seu 8º aniversário, organizando um evento Europeu de Paintball,nos dias 29 e 30 de Setembro de 2012 no Município de Proença-a-Nova, onde são esperados cerca de 500 participantes vindos de todo o país e estrangeiro, que podem contar com dois dias repletos de atividades, jogos, convívio e muitas surpresas.

Não nos limitamos a organizar um jogo de Paintball. Criamos uma festa do desporto, com atividades extra, festa de jogadores, sorteio de prémios, workshops, e o turismo local a potenciar um fim de semana muito atrativo, único na Europa, com o apoio do Município de Proença-a-Nova.

Este evento está inserido na Big Game Alliance, que é o resultado da união dos maiores e melhores organizadores de eventos de Paintball na Europa, Warped (Grã-Bretanha), Veckring (França), e Paintugal (Portugal).

Ao abrigo do projecto "Responsabilidade social e ecológica Paintugal 2012", a associação irá oferecer uma árvore a cada um dos participantes, para que estes a plantem no terreno do evento, e dará a oportunidade de apadrinhar e acompanhar várias crianças da Associação Acreditar, para que estas usufruam de um dia diferente e especial, em actividades de Paintball,apoiando assim a Associação Acreditar, no seu nobre objetivo de : “Tratar a criança com cancro e não só o cancro na criança!”.

As inscrições decorrem de 4 de Junho a 21 de Setembro de 2012, no site oficial do evento, onde poderão consultar toda a informação: http://diamondconflict.paintugal.com/

Groupama - Volvo Ocean Race 2011/12

DR /Yann Riou/Groupama Sailing Team/Volvo Ocean Race)

Auckland (Nova Zelândia) – Itajai (Brasil)

 

Groupama 4 venceu Cabo Horn às 13:55 horas

O veleiro francês passou o Cabo Horn, às 13:55 horas, e ruma agora até Itajai, para o final da quinta etapa da 11º Volvo Ocean Race. A passagem pelo conhecido ponto de circunavegação marca, para a Groupama sailing team, o fim de 10 dias de muita violência. Yann Riou, na sua mensagem diária, comentou a ocasião: “Esperamos ver a famosa rocha, só para nos ficar marcado na memória. Se não a virmos é uma pena, mas isso não nos impedirá de comemorar. O importante é estarmos atentos e seguros.”

Já na costa do Chile, o Groupama 4 continua o seu percurso rumo ao Cabo Horn. Atrás dos franceses estão os norte-americanos a aproveitar o vento para diminuir a vantagem do líder. Os próximos dias vão ser um desafio para Franck Cammas e o resto da tripulação.

Neste momento, os tripulantes do Groupama 4 deparam-se com chuva e nevoeiro que os impossibilita de ver a mais de 100 metros de distância. Apesar das circunstâncias, a equipa encontra-se aliviada por encontrar vento e mar moderados, pela primeira vez no espaço de 10 dias. Yann Riou, membro da equipa media do Groupama 4, comenta ser “um alivio poder sair para o convés sem correr o perigo de ser atirado contra o mastro.”

O Groupama 4 ruma agora à América do Sul, até ao Atlântico, a Groupama sailing team vai ter que pôr em prática várias manobras e tácticas. O final desta quinta etapa da Volvo Ocean Race, entre Auckland (Nova Zelândia) e Itajai (Brasil), está longe de acabar, com cerca de 1,800 milhas depois da passagem do Cabo. O duelo entre os norte-americanos e os franceses está apenas a começar com ainda várias oportunidades estratégicas nos próximos dias.

“Como qualquer passagem do Cabo Horn, é um momento tanto lendário como libertador. É o fim da fase mais difícil da Volvo Ocean Race. Conseguiremos, finalmente, subir com condições mais calmas do que as que temos vindo a encontrar. Depois da Ilha dos Estados (Argentina), a vida a bordo do veleiro vai mudar radicalmente, tal como o nível de conforto. Não conseguimos garantir a nossa liderança depois do Mar de Hoces. No entanto não é um factor decisivo para o líder: o que importa é chegar ao Atlântico com o veleiro e com a tripulação nos seus melhores!”, explicou Franck Cammas, Skipper do Groupama 4.

Depois das muitas dificuldades encontradas ao longo do Pacífico, a passagem do Cabo Horn foi realizada esta tarde.
Posição dos veleiros presentes na 5ª etapa da Volvo Ocean Race às 13:00 horas:

1. Groupama
2. Puma
3. Telefonica
4. Camper
5. Abu Dhabi Ocean Racing
6. Sanya 

 

Fonte : AnaLima Comunicação

Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC)

 

Tiago Monteiro enfrenta este fim-de-semana, 31 de Março e 1 de Abril, a segunda jornada do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) que tem lugar no traçado espanhol de Valência. O piloto português está centrado em conseguir os primeiros pontos para o Campeonato pese embora ainda não tenha definido qual o motor que irá usar nesta jornada: o 1.6 Turbo ou o Diesel.

Num Circuito de onde já saiu vitorioso e onde a SEAT também já somou sucessos o piloto português mostra-se, apesar de tudo, confiante: "A equipa está a avaliar qual será a melhor solução tecnicamente. De qualquer forma e independentemente do motor que venha a utilizar os meus objectivos mantém-se inalteráveis: somar o maior número de pontos possível para as contas do Campeonato", começou por dizer.

A configuração do traçado de Valência é distinto do de Monza onde decorreu a primeira corrida. Uma pista mais técnica que pode ajudar e muito os SEAT: "Estou com alguma curiosidade para perceber como vão estar os BMW e os Chevrolet num traçado deste tipo. É uma pista que de adapta bem aos nossos carros e espero que isso jogue a nosso favor. Aquilo que para já posso garantir é que vou lutar o máximo", concluiu Tiago Monteiro que aguarda a decisão final da equipa quanto ao carro a utilizar, sendo que para o piloto português qualquer que seja a decisão não vai mudar a postura e as suas ambições.

Ocean evoluiu ao longo da primeira jornada da GP2 Series

A Ocean Racing Technology teve, este fim-de-semana na Malásia, a primeira jornada da temporada da GP2 Series. Nigel Melker e Jon Lancaster enfrentaram a competitividade deste Campeonato, que mais do que nunca, está num nível muito elevado.

A estrutura portuguesa centrou, desde o início, o seu trabalho com vista às duas corridas e isso reflectiu-se nos resultados da qualificação: Melker foi 19º e Lancaster 21º utilizando apenas um 'set' de pneus novos enquanto os adversários utilizaram dois. Mas mesmo assim, a diferença para os lugares da frente foi bastante reduzida. Ambos os pilotos focaram-se então na recuperação que tinham de protagonizar.

Mas, apesar da estratégia estar bem delineada, a primeira corrida foi fértil em contratempos. Nigel Melker foi penalizado com um 'stop&go' por alegadamente a equipa se ter mantido na grelha depois do sinal para desocuparem. Jon Lancaster viu a sua corrida terminar cedo depois de um toque de adversário. Melker recuperou até ao 16º lugar. Na segunda corrida, o piloto inglês foi 14º e o holandês 17º.


Para Tiago Monteiro que acompanhou todo o trabalho da sua equipa no terreno mostra-se optimista para as próximas corridas: "Foi um fim-de-semana de muito trabalho e ao mesmo tempo difícil. Tirámos algumas conclusões importantes que nos vão ajudar daqui para a frente. Este ano a competitividade está a um nível muito elevado. Todos os pilotos têm um andamento muito próximo, as diferenças são tão curtas que um pequeno detalhe faz a diferença. Ambos os pilotos, apesar de os resultados não espelharem, fizeram um bom trabalho e estão motivados para a próxima jornada", referiu.

A próxima ronda tem lugar de 20 a 22 de Abril no Bahrein