Barreto e Simão consagrados em Portalegre

Paulo Maria / ACP / INTERSLIDE

A 40ª edição da bp Ultimate Baja Portalegre 500 ficou marcada por temperaturas a fazer lembrar os meses de verão. 

Francisco Barreto e Paulo Fiuza, em Toyota Hilux EVO, foram os vencedores na categoria dos automóveis. Micael Simão, em KTM 500 EXC, voltou a celebrar com nova vitória depois do triunfo em 2025. 

Nos quads Tomás Paulo, em Yamaha YFZ450R, foi vencedor incontestado, enquanto nos SSV, Gonçalo Guerra e André Lopes, em Polaris RZR Pro R, obtiveram a primeira vitória da carreira na mítica prova de TT.

Nos automóveis, o segundo setor seletivo da prova foi repleto de incidências que ditaram o pódio final de Portalegre. O então líder, João Ferreira, teve um acidente logo ao quilómetro cinco, danificou a caixa de velocidades da Toyota Hilux EVO e não pôde continuar. Luís Cidade, em BRP Can-Am Maverick R, que assumia o primeiro lugar, teve dificuldades a atravessar uma ribeira e perdeu cerca de dez minutos. Deste modo, Francisco Barreto, que vinha “a dar tudo e a atacar ao máximo”, acabou o setor na frente da classificação absoluta.

No terceiro e último setor seletivo, o piloto da Hilux #202 manteve o andamento da manhã e garantiu a sua primeira vitória na prova alentejana: “Foi uma prova dura. Este último troço foi extremamente difícil, com os nervos já à flor da pele para aguentar o primeiro lugar. Mas lá conseguimos. Viemos para atacar do início ao fim. Esta é a primeira vitória que conseguimos em Portalegre. É um sonho de qualquer piloto nacional. Está concretizado e espero que venham mais daqui em diante”, declarou Francisco Barreto.

O pódio ficou completo com um emocionado Gonçalo Guerreiro e o seu co-piloto, Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) – primeiros na categoria Auto SSV – e Pedro Carvalho e Romeu Martins (Polaris RZR Pro R) que terminaram na terceira posição.

O pódio reservado ao evento nacional ficou composto por Lino e Fábio Carapeta, em Ford Ranger, Johan e Yvet Senders, em Toyota Hilux e ainda Richard Timmerman e Lucas Van Geest, em Toyota Hilux, segundo e terceiro classificados, respetivamente. 

A festa do TT em Portalegre

 

Paulo Maria / ACP / INTERSLIDE

Juntando-se às comemorações da 40ª edição da bp Ultimate Baja Portalegre 500, os pilotos juvenis das motos da Mini Baja cumpriram o setor seletivo desta etapa com brio, demonstrando serem o futuro da competição em Portugal. Francisco Porto Nunes (Yamaha YZ 125), Manuel Cary (Yamaha YZ 125) e Joshua De Brion (Yamaha YZ 125) formaram o pódio.


Nos automóveis clássicos, a competição foi ganha por Gustavo Morais e Miguel Mora (Toyota Land Cruiser KZJ Rally Raid), enquanto na competição dedicada ao Troféu UMM, o triunfo foi alcançado por João Couto e João Santos (UMM Alter Turbo).

 

 

Luís Caetano/David Monteiro vencem no Algarve e são campeões da edição 2026 do Challenge Clio Rally5

DR / Renault Clio Rally5

Luís Caetano e David Monteiro venceram o Rallye Casinos do Algarve e são os virtuais vencedores da edição 2026 do Challenge Clio Rally5. A dupla chegou à penúltima prova da temporada na liderança e confirmou nos exigentes pisos de terra algarvios a rapidez e a consistência que têm marcado a sua época, conquistando a segunda vitória do ano.

Aos 24 anos, Luís Caetano sucede assim a Danny Carreira e João Rodrigues, vencedores das duas primeiras edições da competição que tem por base os Renault Clio Rally5.

Natural de Leiria, Caetano chegou aos ralis depois de uma passagem pelo karting e de se ter sagrado campeão nacional de todo-o-terreno, na categoria T2, em 2023. Estreou-se no Clio Trophy Portugal em 2024, terminando a temporada com um pódio, e em 2025 concluiu todas as provas entre os três primeiros.

 
Vitória construída num dos ralis mais duros da temporada

Num Rallye Casinos do Algarve marcado pela extrema dureza dos pisos de terra, Luís Caetano liderou as três primeiras classificativas. Carlos Marreiros assumiu depois o comando, que manteve até à quinta especial, antes de Caetano recuperar a liderança na sexta e não mais a abandonar, tendo ainda sido o mais rápido em três dos sete troços disputados.

«É muito bom, sem dúvida. Foi o objetivo a que nos propusemos desde o início do ano e para o qual trabalhámos. Tivemos boas exibições e estivemos sempre a crescer e a aprender. Os ralis são um mundo muito exigente e sinto que, em dois anos, consegui evoluir muito, também graças ao trabalho de toda a equipa. Chegarmos a esta fase com o título virtualmente assegurado é um sinal de que fizemos uma época muito boa», afirmou Luís Caetano.

O navegador, David Monteiro partilhou a satisfação: «É um sentimento muito, muito bom. Trabalhámos para isto durante todo o ano, queríamos mesmo vencer o Challenge e conseguimos fazê-lo. Deixar o título virtualmente assegurado quando ainda falta uma prova é muito bom.»



Classificação final do Rallye Casinos do Algarve

1.º Luís Caetano / David Monteiro, 1h20m25,3s

2.º Tiago Pereira/Fernando Pereira, a 6m10,4s

3.º Henrique Silva/Fábio Ribeiro, a 9m06,6s

4.º Filipa Tintim/Mariana Tintim, a 12m56,9s



O Challenge Clio Rally5

1º Luís Caetano, 92 pontos

2º Tiago Pereira, 71

3º Miguel Carvalho, 58

4º Henrique Silva, 54

5º Filipa Tintim, 26

6º Carlos Marreiros, 25

7º Cristiano Gil, 22

8º David Brites, 10

Top 5 para Manuel Espírito Santo nas 10 Horas de Petit Le Mans

Manuel Espírito Santo concluiu a sua temporada no IMSA WeatherTech SportsCar Championship ao cruzar a linha de meta das 10 Horas de Petit Le Mans no quinto lugar da categoria LMP2. Ao lado dos seus companheiros de equipa, Pietro Fittipaldi e Chris Cumming, o jovem piloto português assinou uma prestação muito sólida no circuito de Road Atlanta, deixando a pista com a certeza do dever cumprido, ainda que com um misto de sentimentos quanto ao resultado final.

A sensivelmente 1 hora e 30 minutos do fim da prova, o trio ocupava a segunda posição da classe, fruto de um ‘stint’ extremamente consistente e competitivo por parte de Manuel Espírito Santo. Contudo, uma fase final atribulada, marcada por sucessivas entradas do ‘Safety Car’ e por uma opção estratégica que não produziu os frutos desejados, acabou por despromover a equipa ao sexto posto, recuperando depois até ao quinto lugar final.

"Terminar as 10 Horas de Petit Le Mans no top 5 é um resultado positivo, mas é impossível não sentir alguma frustração quando estivemos tão perto de lutar pelo pódio até à fase decisiva", começou por explicar Manuel Espírito Santo. "Fi-lo com um ‘stint’ muito consistente que nos colocou no segundo lugar, mas as paragens sob ‘Safety Ca’r acabaram por jogar contra nós em termos de estratégia. Caímos para sexto, mas acabámos por recuperar um lugar."

Apesar do desfecho agridoce na última jornada do campeonato, a avaliação do ano do jovem piloto português é claramente positiva, marcada por um crescimento constante num dos contextos mais competitivos do automobilismo mundial.

"Olhando para o cômputo geral, este foi um ano de enorme aprendizagem para mim. Adaptar-me a um novo campeonato e a circuitos com exigências únicas nos Estados Unidos foi um desafio exigente, mas muito enriquecedor. Aprendi imenso ao longo de toda a época e estou confiante de que todo este trabalho e experiência vão dar frutos já no próximo ano," concluiu Manuel Espírito Santo.

Terminou a época nos Estados Unidos, mas Manuel centra já atenções no próximo fim-de-semana, na última jornada do European Le Mans Series em Portimão.

Kika Veselko vice-campeã do São Sebastião Pro, no Brasil

Francisca Veselko sagrou-se, este sábado, vice-campeã do São Sebastião Pro, no Brasil. A surfista portuguesa, de 23 anos, apenas foi travada na final da prova disputada em Maresias, e onde Teresa Bonvalot também esteve em bom plano, após terminar no 5.º posto final.

O dia final da prova brasileira começou com um duelo totalmente português no heat 3 dos quartos-de-final femininos, onde Kika Veselko acabou por levar a melhor frente a Teresa Bonvalot. Apesar do equilíbrio inicial, Kika venceu com 13,16 pontos, contra 9,70 de Teresa.

Na fase seguinte, Kika Veselko continuou em bom plano e arrecadou um triunfo seguro frente à australiana Sally Futzgibbons, que é colega da portuguesa no circuito mundial e uma das surfistas mais experientes em prova. Ainda assim, Kika somou 13,50 pontos, contra apenas 7,10 de Sally.

Na grande final, a surfista de Carcavelos até teve um começo mais forte, mas viu a jovem australiana Charli Hately dar a volta. O duelo terminou com o triunfo de Hately, com 14,33 pontos, contra 10,67 da portuguesa.

Apesar da derrota na final, a segunda da temporada para Francisca Veselko, depois de também ter sido finalista na etapa inaugural, em Newcastle, onde foi superada por Teresa Bonvalot, a jovem surfista portuguesa ascendeu à vice-liderança do ranking do circuito Challenger Series, com Teresa Bonvalot a surgir logo a seguir, no 3.º posto.

Depois de se ter estreado na presente temporada na elite do surf mundial, Kika Veselko já ultrapassou a barreira dos 20 mil pontos neste circuito, estando perto de garantir, por esta segunda via, a requalificação para o circuito mundial do próximo ano. Quem também pode garantir essa qualificação é Bonvalot, que soma mais de 18 mil pontos e, a duas etapas do final, tem cerca de 6 mil pontos de avanço para o corte.

Por sua vez, a campeã nacional Maria Salgado, que foi 25.ª no Brasil, ocupa o 18.º posto, a cerca de 4 mil pontos do top 6 do ranking, que garante a qualificação para o World Tour 2027.

No lado masculino, o brasileiro Ryan Kainalo é o novo líder do ranking, depois de ter vencido em Maresias. Guilherme Ribeiro, que foi 33.º no Brasil, ocupa o 34.º posto do ranking, estando a mais de 5 mil pontos do top 10, que dá acesso ao circuito mundial do próximo ano. Mais atrás está Frederico Morais, no 75.º posto.

O circuito Challenger Series ruma, agora, a Portugal, com a Ericeira a receber a quarta e penúltima etapa da temporada, já a partir da próxima terça-feira. As ondas de Ribeira d’Ilhas podem ser determinantes para as aspirações dos portugueses nas contas da qualificação. Um resultado forte de Kika e Teresa pode, inclusivamente, carimbar de forma antecipada a presença na elite mundial em 2027.

Filipe Albuquerque fecha temporada com quarto lugar em Petit Le Mans

O piloto português Filipe Albuquerque concluiu esta madrugada as 10 horas de Petit Le Mans na quarta posição, terminando a escassos segundos dos lugares do pódio numa das corridas mais exigentes do calendário do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

A corrida no circuito de Road Atlanta voltou a fazer jus à sua reputação de enorme imprevisibilidade e intensidade, com um final de prova no limite onde a gestão do tráfego e os incidentes em pista colocaram pilotos e equipa à prova.
"Esta corrida é simplesmente uma loucura, adoro as horas finais e a quantidade de acidentes mostra bem o quão no limite vamos e quanto arriscamos, se calhar hoje foi mais do que o normal. Claro que gostava de ter terminado no pódio para fechar em alta uma época complicada, mas o quarto lugar dá-nos alguma satisfação”, explicou o piloto de Coimbra.

Ao fazer o balanço no final das 10 horas de competição, Filipe Albuquerque não escondeu que: "Estou contente com o fim de época. Melhorámos o andamento e o nosso Cadillac está a caminho para o ponto certo. Tenho de estar satisfeito também com o facto da Cadillac ter ganho o título de construtores e de pilotos," referiu Albuquerque.

Com o cair do pano sobre a presente temporada, a pausa no trabalho será curta. Demonstrando o compromisso habitual com a competição, Filipe Albuquerque já tem o foco colocado nos desafios que se aproximam: "Daqui a 3 semanas já começamos a preparar a próxima época, não paramos. E em menos de nada temos uma nova época pela frente. Adoro o que faço," concluiu o piloto português.

A época de 2026 está assim concluída para Filipe Albuquerque.