Vitória com emoção especial de Nuno Pinto no Templários Rally Classic

Muitos dos pilotos atualmente na Fórmula 1 chegaram ao topo com a sua orientação. Mas, desta vez, foi ao volante e com o fato de competição vestido — e não como treinador — que Nuno Pinto conquistou um dos momentos mais gratificantes da sua carreira no desporto motorizado. 

Na cidade que o viu crescer e onde nasceu a paixão pelos ralis, venceu a 6.ª edição do Templários Rally Classic, com João Jardim Pereira como navegador — também ele um “filho adotivo” de Tomar. Organizada pelo Motor Clube de Tomar, a prova voltou a ser um sucesso, reforçando o seu estatuto como uma das mais emblemáticas do calendário nacional de ralis históricos.

Foi em Tomar, onde cresceu e vibrou com as passagens do antigo Rally de Portugal, que Nuno Pinto decidiu seguir carreira no desporto automóvel — uma paixão incutida pelos pais. Os primeiros passos foram dados no karting, com resultados de destaque, antes de se aventurar nos ralis e numa incursão pelos monolugares, onde conquistou a Fórmula BMW. Mas os ralis sempre falaram mais alto. Com participações pontuais — muitas vezes apenas pelo prazer de competir —, esta vitória marca o seu segundo triunfo na modalidade, quatro anos depois de ter saboreado o champanhe da vitória… na Indonésia.

Reconhecido em Portugal e além-fronteiras, Nuno Pinto tem sido uma peça-chave na formação de talentos que hoje brilham na F1, como Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Esteban Ocon e, mais recentemente, Lance Stroll, entre outros. Desta vez, no entanto, foi o treinador que voltou a ser piloto — e a vencer.

“Estou feliz e reconheço que a vitória tem um sabor muito especial, por ter sido um rali disputado numa região onde os meus pais viveram mais de 20 anos e onde eu também cresci. O Carlos Fernandes foi um excelente adversário e está de parabéns pela prova que fez com um carro que não deve ser nada fácil. Andámos muito mais depressa do que no ano passado e o Paulo Carvalheira também impressionou-me. Obrigado à Sports&You pelo excelente carro que me proporcionaram”.

Depois do sucesso na edição de 2024,   com Bruno Abreu ao lado no Porsche 997 GT3 Cup, teve de se contentar com o segundo lugar, mas a escassos 5,7 segundos do vencedor.

Para além do emocionante duelo pela vitória entre Nuno Pinto e Carlos Fernandes, a edição de 2025 destacou-se também pelo recorde de inscritos e pelo excelente terceiro lugar de Paulo Carvalheira, também aos comandos de um Porsche 997 GT3 Cup. A prova consagrou ainda os vencedores das diferentes classes:

• Manuel Cristino / Luís Costa – H1 Históricos, com um Morris Mini

• Pedro Silva / Joaquim Duarte – H3 Históricos, com um Ford Escort MKII

• Alexandre Alves / Rúben Martins – S2 Sport, com um Peugeot 106

• Vítor Gomes / Oliveira – S3 Sport, com um Peugeot 306

• Nuno Carreira / João Paulino – S4 Sport, com um Mitsubishi Evo VI

(Nuno Carreira é pai de Danny Carreira, atual campeão do Clio Trophy Portugal)

• António Alcobia / Flávio Vieira – Open 2, com um Peugeot 306 GTi

• Vítor Calisto / Márcio Calisto – Open 3, com um Toyota Yaris GR

A organização do Motor Clube de Tomar voltou a receber elogios de pilotos e equipas. A estreia do novo troço de Dornes, no concelho de Ferreira do Zêzere, foi um sucesso absoluto, enquanto a já tradicional super-especial noturna de sexta-feira, disputada nas ruas de Tomar, voltou a ser um dos pontos altos da prova, reunindo uma impressionante moldura humana que vibrou a cada passagem — numa verdadeira festa do desporto motorizado.

Octávio Pudivitr conquista terceira vitória na Colômbia

DR

Octávio Pudivitr, pugilista do Sporting, venceu na última madrugada, por KO no primeiro de dez assaltos, o experiente Breidis Prescott. O combate decorreu em Santa Marta, a norte de Bogotá e Pudivitr foi mais forte logo no primeiro assalto deixando o adversário sem reação.

“Foi um privilégio poder partilhar o ringue com um ex-campeão mundial tão experiente como o Breidis Prescott, um pugilista com muita história e alguém que admiro muito”, sublinhou, no final, o pugilista natural de moçambique mas naturalizado português, mostrando respeito pelo adversário colombiano que foi campeão mundial da WBO, com 56 combates no currículo, e que se tornou famoso na cena mundial ao derrotar, em 2008, uma das grandes figuras do boxe, a superestrela britânica até então invicta, Amir Khan. Prescott lutou, ainda, contra algumas das maiores lendas da modalidade, como por exemplo Terence Crawford.

Octávio Pudivitr terminou, assim, com sucesso a sua mini-digressão na Colômbia com três vitórias em três combates. No início de março derrotara Mauricio Bernal por KO técnico, em Carmen de Apicala; depois seguiu-se, já em Santa Marta, Jhon Teran, que também tombou por KO no primeiro assalto, tal como agora aconteceu com Breidis Prescott.

O luso moçambicano, residente no Porto, segue agora para uma estadia no Brasil, onde marcará presença em alguns eventos no Rio de Janeiro e São Paulo antes de voltar a Portugal.

Octávio Pudivitr soma, agora, um total de 14 combates, somando 12 vitórias (sete por KO) e duas derrotas (uma por KO e outra por pontos).

Na Colômbia, o ‘pequeno Mike Tyson’, como é conhecido, testou a sua resistência física preparando-se para os novos desafios que tem em agenda no final deste mês e em maio, onde irá lutar por títulos internacionais.

Octávio Pudivitr fixou-se há seis anos no boxe e tem no currículo a conquista de dois títulos mundiais: UBO (Universal Boxing Organization) e WBU (União Mundial de Boxe).

Ivan Domingues prossegue adaptação à Fórmula 3 com sessão de testes oficial no Bahrain

Depois da estreia no Mundial de Fórmula 3 no Grande Prémio da Austrália, o rookie português Ivan Domingues prossegue a adaptação à categoria, tendo iniciado esta quarta-feira, no Bahrain, nova ronda de testes oficiais, que se prolonga até sexta-feira no circuito de Sakhir. 

O jovem leiriense de 18 anos, da Van Amersfoort Racing (VAR), cumpriu um total de 40 voltas, nas sessões matinal e vespertina, focando-se no conhecimento do novo carro da temporada de 2025.“Rodámos poucas voltas de manhã, devido à limitação de pneus, que a equipa tem de gerir para os três dias; pela tarde fizemos simulação de corrida e de qualificação, e demos mais um passo positivo no conhecimento do carro e na aproximação aos da frente. Vamos continuar a trabalhar”, afirmou Ivan Domingues.

Recorde-se que o campeonato avança para a segunda ronda da temporada, entre 11 e 13 de abril, precisamente no Grande Prémio do Bahrain.

Surf City El Salvador Pro está nos Quartos de final

 Sawyer Lindblad USA - WSL  Aaron Hughes

Bella Kenworthy USA - WSL Aaron Hughes

PUNTA ROCA, La Libertad, El Salvador (sábado, 5 de abril de 2025) - A competição continuou hoje no Surf City El Salvador Pro, etapa nº 4 do World Surf League (WSL) Championship Tour (CT), só com meio dia de competição em Punta Roca que permitiu mesmo assim os três primeiros confrontos femininos dos quartos de final. 

Os oitavos de final no sector feminino fizeram as baterias de 1 a 6 com ondas de três a quatro pés, mas condições inconsistentes e um vento terrestre forte levaram ao cancelamento do evento pelo restante dia. 

A última etapa dos quartos de final ainda não foi determinante  assim vamos ter na bateria 7,  a campeã mundial de 2023 Caroline Marks (EUA), enfrenta Isabella Nichols (AUS), e na bateria 8,  o bicampeão mundial Tyler Wright (AUS),  contra Bettylou Sakura Johnson (HAW).

Primeira fase de seleção FPAK Júnior Team para os Ralis em Leiria

FPAK

É na próxima terça-feira, 8 de abril, no Kartódromo de Leria que vai decorrer a primeira fase de seleção para o FPAK Júnior Team nos Ralis. São 65 os candidatos que vão colocar à prova as suas habilidades de piloto.

Adruzilo Lopes, Mário Castro e Pedro Azeredo serão os instrutores em Leiria a acompanhar cada um dos candidatos. A atividade em pista começará pelas 9h e terminar pelas 17h. No final a expectativa é que sejam selecionados os cinco melhores condutores.

Os candidatos têm idades compreendidas entre os 16 e os 25 anos alguns já com experiência no automobilismo e outros completamente inexperientes. O programa prevê que cada um dos participantes efetue uma volta de reconhecimento à pista e duas para avaliação sempre em veículos ligeiros de passageiros e acompanhados pelo instrutor. O objetivo é selecionar aqueles que demonstrem talento e margem de progressão para uma modalidade que quer e precisa de jovens.