Sébastien Ogier (Toyota) vence Vodafone Rally de Portugal e faz história

Vodafone Rally de Portugal

Uma das mais curtas diferenças registadas entre os dois primeiros – escassos 7,9 segundos –muito público, emoção e sexta vitória do francês Sébastien Ogier (Toyota) no Vodafone Rally de Portugal. 

Uma edição de 2024 que faz história por duas razões: o francês tornou-se no mais bem-sucedido piloto da prova, o mesmo acontecendo com a Toyota entre as marcas. 

Dois recordes quebrados que perduravam há mais de três décadas! Armindo Araújo foi, pela 13ª vez, o melhor dos pilotos nacionais. Encontro marcado para 2025 e 2026, confirmada que está a continuação da prova portuguesa no Campeonato do Mundo FIA de Ralis (WRC).

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Mesmo após oito títulos, 60 vitórias e 101 pódios, Sébastien Ogier ainda consegue surpreender no WRC. Este domingo, com Vincent Landais como navegador, o francês fez muito mais do que juntar mais uma vitória ao seu impressionante registo… Aos 40 anos, entrou para a eternidade e tornou-se no piloto mais bem-sucedido da história do Vodafone Rally de Portugal, superando o recorde de Markku Alén, que durava desde 1987. Um total de seis vitórias (nas edições de 2010, 2011, 2013, 2014, 2017 e 2024) e com quatro marcas diferentes: Citroën, Volkswagen, Ford e, agora, Toyota.

Já a Toyota, somou o nono triunfo – os último cinco consecutivos – destronando a Lancia como a marca com mais sucessos da prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP).

Numa das edições mais emocionantes de sempre, como confirmam os 7,9 segundos de diferença entre os dois primeiros (depois de 337,04 quilómetros cronometrados), mas igualmente os cinco pilotos que passaram pela liderança e os seis diferentes vencedores de classificativas, Sébastien Ogier foi mesmo a figura maior desta que foi a quinta prova do ano pontuável para o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC).

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Foi no sábado, na etapa disputada no Norte do país, que o francês assumiu a liderança do Vodafone Rally de Portugal. O piloto da Toyota sofreu a forte oposição de Ott Tänak – 18,1 segundos foi a diferença mais expressiva entre os dois – mas durante o dia de sábado e de domingo foi gerindo, de forma perfeita, esses escassos segundos de vantagem. "Mais uma vez, nada contra estar empatado com Markku Alén – ele é uma lenda. Mas, agora, finalmente aconteceu. Foi um ótimo fim-de-semana, mas não fantástico para toda a equipa”, sublinhou Sébastien Ogier.

Já Ott Tänak, com a melhor exibição da época, tudo fez para reeditar a vitória de 2019 no Vodafone Rally de Portugal. 

O piloto da Hyundai foi o mais rápido em cinco classificativas, mas quedou-se a escassos 7,9 segundos do líder. "Definitivamente, foi um fim-de-semana exigente. Tentámos o nosso melhor, mas quando vais ao ataque, mas não te sentes totalmente confortável no carro, isso reflete-se no resultado", afirmou o estónio.

Com o terceiro lugar, o líder do WRC e vencedor da edição 2018 da prova portuguesa, Thierry Neuville, somou preciosos pontos para o campeonato e até aumentou a vantagem para os mais diretos adversários, na sequência da vitória na Wolff Power Stage. " Sabíamos que não ia ser um fim-de-semana fácil, mas tivemos um rali isento de problemas. Eu ataquei o máximo que pude. Obrigado à equipa por ter-nos proporcionado com um carro fiável."

Adrien Formaux foi o quarto classificado, com o piloto da Ford a confirmar-se como uma das boas surpresas da época. “Estou muito feliz. O ritmo foi bom e o carro esteve perfeito. Obrigado à equipa". Menos sorte para o colega de equipa, Grégoire Munster, que abandonou esta manhã após despiste.

Apesar de ter sido o mais rápido em duas classificativas da etapa inaugural, Dani Sordo (Hyundai) não conseguiu melhor do que a quinta posição, precedendo Elfyn Evans (Toyota) na classificação, com o piloto do País de Gales a ter um rali marcado por diversos imponderáveis.

Depois dos abandonos por acidente na véspera, Kalle Rovanperä, e o colega de equipa, Takamoto Katsuta, regressaram, hoje, em modo “Rally2” com o objetivo de conquistarem pontos na Power Stage. O jovem finlandês somou três pontos e, no final, fez questão de pedir desculpas à equipa pelo acidente da véspera. O japonês, por sua vez, contabilizou mais um ponto para as contas do campeonato.

Emoção até final nos Rally2

Mas se a luta pela vitória à geral foi animada, que dizer entre os Rally2, com os quatro primeiros classificados a terminarem o rali separados por uns incríveis 7,7 segundos? Uma luta épica, com Nikolay Gryazin (Citroën) a conquistar a segunda vitória consecutiva da temporada, com 4,5 segundos de vantagem para Jan Solans (Toyota), também o primeiro dos WRC2, e 7,7s para Josh McErlean (Skoda),

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Armindo Araújo primeiro entre os portugueses

Entre os pilotos nacionais, Armindo Araújo (Skoda) foi – pela 13ª vez, as últimas seis consecutivas! – o melhor entre os portugueses, sendo o 17º da geral e o 11º classificado entre os Rally2.

Os campeões nacionais em título, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai), com uma etapa inaugural marcada por problemas, foram segundos entre os portugueses, seguidos de Hélder Pereira/Hugo Miranda (Peugeot), os primeiros entre os duas rodas motrizes.

Outros vencedores

Entre os Rally3, vitória do paraguaio Diego Dominguez (Ford), enquanto nos Rally4 (duas rodas motrizes), foi o italiano Matteo Fontana (Peugeot) quem levou a melhor.

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Vodafone Rally de Portugal 2024 – Classificação final:

1.º Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1, 3h41m32,3s

2.º Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1, a 7,9s

3.º Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1, a 1m09,8s

4.º Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1, a 1m47,8s

5.º Dani Sordo (ESP) / Candido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1, a 2m48,9s

6.º Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1, a 6m36,0s

7.º Nikolay Gryazin (BUL) / Kostantin Aleksandrov (RUS) Citroën C3 Rally2, a 11m48,4s

8.º Jan Solans (ESP) / Rodrigo Sanjuan (ESP) Toyota GR Yaris Rally2, a 11m52,9s (1.º WRC2)

(...)

17.º Armindo Araújo (POR) / Luís Ramalho (POR) Skoda Fabia Rally2, a 23m13,1s (1.º português)

Líderes

SS1-2 Thierry Neuville

SS3-5 Takamoto Katsuta

SS6-10 Kalle Rovanperä

SS11 Sébastien Ogier

SS12 Ott Tänak

SS13-22 Sébastien Ogier

Vencedores de classificativas

SS1 Thierry Neuville

SS2 Thierry Neuville

SS3 Dani Sordo

SS4 Dani Sordo

SS5 Thierry Neuville

SS6 Sébastien Ogier

SS7 Dani Sordo

SS8 Kalle Rovanperä

SS9 Sébastien Ogier

SS10 Kalle Rovanperä

SS11 Sébastien Ogier

SS12 Ott Tänak

SS13 Sébastien Ogier

SS14 Ott Tänak

SS15 Ott Tänak

SS16 Sébastian Ogier

SS17 Sébastian Ogier

SS18 Adrien Formaux

SS19 Sébastien Ogier

SS20 Ott Tänak

SS21 Ott Tänak

SS22 Thierry Neuville

WRC - Pilotos

1.º T. Neuville (Hyundai), 110 pontos

2.º E. Evans (Toyota), 86

3.º O. Tänak (Hyundai), 79

4.º A. Fourmaux (M-Sport Ford), 71

5.º S. Ogier (Toyota), 70

WRC - Equipas

1.º Hyundai Shell Mobis, 219 pontos

2.º Toyota Gazoo Racing, 215

3.º M-Sport Ford, 116

Vodafone Rally de Portugal ao rubro: 5,4 segundos separam os quatro primeiros classificados

Muito público, três diferentes líderes, cinco pilotos a vencerem classificativas e os quatro primeiros a terminarem a etapa separados por escassos 5,4 segundos. Que fantástico dia de sexta-feira do Vodafone Rally de Portugal. No Centro do país, os finlandeses Kalle Rovanperä e Jonne Haltunen foram os mais rápidos, com a dupla da Toyota a terminar a etapa com um segundo de vantagem para Sébastien Ogier.

José Pedro Fontes liderou entre os pilotos nacionais, mas nas contas do Campeonato de Portugal de Ralis, Kris Meeke (Hyundai) somou a quarta vitória da época, em outras tantas provas. Amanhã (sábado), as XX equipas em prova rumam a Norte para a disputa da penúltima etapa.

No dia em que foi assinado o contrato para a continuidade do Vodafone Rally de Portugal no Campeonato do Mundo de Ralis de 2025 e de 2026, os muitos milhares de espetadores que se deslocaram às classificativas de Mortágua, Lousã, Góis e Arganil assistiram a um espetáculo extraordinário que promete continuar nos próximos dias. Se os quatro primeiros terminaram a etapa separados por 5,4 segundos, os sete primeiros couberam em 31,8 segundos e, desta vez, nem a tradicional dureza dos troços da região Centro fez vítimas entre as equipas de Rally1. Ou seja, é grande a expetativa para a etapa de amanhã.

Hoje (sexta-feira), a dupla finlandesa, Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen só venceu uma das oito classificativas do dia e terminou a etapa com um escasso segundo de vantagem para o colega de equipa e oito vezes campeão do mundo, Sébastien Ogier. "Foi uma grande batalha durante todo o dia. Ainda assim, acho que não estamos onde devíamos estar. Andámos apenas a sobreviver e terminámos com os pneus traseiros em muito mau estado. Amanhã, será um dia diferente, mas admito que é divertido estarmos a liderar", afirmou o vencedor das duas últimas edições do Vodafone Rally de Portugal.

O japonês Takamoto Katsuta foi um dos heróis do dia: foi o mais rápido em três classificativas e completou o trio da Toyota, a apenas 4,7 segundos da liderança.

Ott Tänak terminou no quarto lugar e como o primeiro dos três Hyundai I20 N Rally1s, a escassos sete décimos de segundo de Katsuta. O colega de equipa, Dani Sordo, na primeira prova da época no WRC, venceu três classificativas, fechando o quinteto da frente.

O líder do WRC, Thierry Neuville (Hyundai), teve a ingrata missão de abrir a estrada, mas manteve intactas as aspirações à vitória, ao perder apenas 18,1 segundos para o líder.

Nas posições imediatas terminaram Adrien Fourmaux (Ford), com o atual terceiro classificado do WRC a arriscar em levar apenas um pneu suplente para a seção matinal, e Elfyn Evans, o grande azarado da etapa. Para além de uma ingrata posição de partida, o copiloto Scott Martin esqueceu-se do seu caderno de notas no final da primeira seção, pelo que, até ao final do dia, foi forçado a ler as notas a partir de uma cópia digital, num telemóvel. Um furo no pneu dianteiro direito agravou a frustração do vencedor da edição 2021 do Vodafone Rally de Portugal, que cedeu 1m43,2s para o líder. “Nada nos está a correr bem. É assim que as coisas são por vezes. Ele (Scott) safou-se muito bem. Mas, da próxima vez, seria melhor se ele se lembrasse do livro!", desabafou o britânico.

O WRC2 transformou-se numa luta a dois entre Oliver Solberg e Yohan Rossel. Apesar de algumas falhas de motor a baixas rotações, Solberg terminou o dia com 7,3 segundos de vantagem sobre o francês. Depois do abandono de Pierre-Louis Loubet, em Góis 2, o britânico Gus Greensmith terminou no terceiro lugar, a 13,3 segundos do líder.

Kris Meeke (Hyundai) voltou a vencer no CPR

A etapa de hoje do Vodafone Rally de Portugal contou para o Campeonato Portugal de Ralis (CPR). Kris Meeke, somou o quarto sucesso em igual número de provas do calendário. A sua superioridade só terminou na segunda seção, quando a proteção de carter do Hyundai obrigou o piloto norte-irlandês a rodar com grandes cuidados. Mesmo assim, terminou o dia com 1m24,3s de vantagem para, José Pedro Fontes, o segundo classificado. O piloto da Citroën protagonizou um interessante duelo com Armindo Araújo (Skoda), como confirmam os 9,3 segundos com que terminaram separados. Pedro Almeida (Ford) e Paulo Neto (Skoda) fecharam o grupo dos cinco primeiros.

Entre os principais protagonistas do CPR, destaque para o facto de Kris Meeke e de Armindo Araújo irem continuar em prova, apesar das próximas etapas não permitirem somar pontos para o campeonato.

Equipas rumam ao Norte

Amanhã, os concorrentes rumam a Norte, para disputarem duas passagens pelas classificativas de Felgueiras, Montim, Amarante, Paredes e Felgueiras e, a encerrar o dia, a sempre espetacular super-especial de Lousada. Ao todo, são nove especiais que perfazem um total de 145,02 cronometrados.

Classificação Vodafone Rally de Portugal - Após PE9

1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID 1:25:00.4

2 Sébastien Ogier/Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID + 1.0

3 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID + 4.7

4 Ott Tänak/Martin Järveoja Hyundai i20 N Rally1 HYBRID + 5.4

5 Daniel Sordo/Candido Carrera Hyundai i20 N Rally1 HYBRID + 17.9

6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 HYBRID + 18.1

7 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria Ford Puma Rally1 HYBRID + 31.8

8 Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID + 1:43.2

9 Grégoire Munster/Louis Louka Ford Puma Rally1 HYBRID + 2:27.3

(WRC2)

10 Oliver Solberg/Elliott Edmondson Skoda Fabia RS + 3:42.1

(Melhor português)

21José Pedro Fontes/Inês Ponte Citroën C3 + 7:48.3

Programa

Sábado, 11 de maio de 2024

07h00 Partida de Matosinhos (Exponor)

08h05 SS10 Felgueiras 1 (8,81 km)

09h05 SS11 Montim 1 (8,69 km)

10h05 SS12 Amarante 1 (37,24 km)

11h35 SS13 Paredes 1 (16,09 km)

12h26 Chegada ao reagrupamento e zona de assistência a Matosinhos (Exponor)

13h30 Partida de Matosinhos (Exponor)

14h35 SS14 Felgueiras 2 (8,81 km)

15h35 SS15 Montim 2 (8,69 km)

16h35 SS16 Amarante 2 (37,24 km)

18h05 SS17 Paredes 2 (16,09 km)

19h05 SS18 Lousada (3,36 km)

20h05 Chegada à zona de assistência a Matosinhos (Exponor)

Líderes do Vodafone Rally de Portugal

SS1-2 Thierry Neuville

SS3-5 Takamoto Katsuta

SS6-9 Kalle Rovanperä

Vencedores de classificativas

SS1 Thierry Neuville

SS2 Thierry Neuville

SS3 Dani Sordo

SS4 Dani Sordo

SS5 Thierry Neuville

SS6 Sébastien Ogier

SS7 Dani Sordo

SS8 Kalle Rovanperä

SS9 Sébastien Ogier

Vodafone Rally de Portugal confirmado no WRC até 2026

A prova portuguesa do Campeonato do Mundo FIA de Ralis (WRC) vai continuar no calendário, pelo menos, até 2026, após a assinatura de um novo contrato entre o Automóvel Club de Portugal (ACP) e o promotor do Mundial.

Vodafone Rally de Portugal 

O ACP e o WRC Promoter confirmaram, esta sexta-feira, a continuidade do Vodafone Rally de Portugal no Campeonato do Mundo de Ralis em 2025 e 2026. Carlos Barbosa, presidente do ACP, e Jona Siebel, diretor-geral do WRC Promoter, formalizaram o contrato na Exponor, no âmbito da 57.ª edição da prova.

“É um grande orgulho assinarmos o contrato para 2025 e 2026", afirmou Carlos Barbosa. "É o reconhecimento de toda a qualidade organizativa do Rally de Portugal. Convém não esquecer que há 1.200 pessoas envolvidas na organização do rali, mais 600 agentes de segurança. É uma operação enorme e temos, consecutivamente, um dos melhores do rali do mundo. É importante agora termos um contrato a dois anos, até porque as Câmaras são parceiros importantíssimos do evento e agora podem prever os seus orçamentos para o rali, pelo menos até 2026”, destacou o presidente do ACP.

Jona Siebel, por outro lado, elogiou bastante a prova portuguesa, uma das mais emblemáticas do calendário: "Estivemos aqui na comemoração dos 50 anos do WRC, em 2022, e foi um sucesso. Este ano, tivemos aqui o fórum Beyond Rally e voltou a ser um sucesso. A vertente desportiva é sempre de alto nível e, além disso, temos uma grande abertura para estes eventos paralelos. Isso é muito importante para o desporto. E basta ver que temos um milhão de pessoas ao longo dos quatro dias do rali. É incrível. Estamos muito contentes com este acordo”, afirmou o responsável do WRC Promoter.

Disputado pela primeira vez em 1967, o Rally de Portugal fez parte do grupo de eventos fundadores do Campeonato do Mundo de Ralis, em 1973, ano em que foi a terceira prova do calendário, ao lado de outros eventos emblemáticos como Monte Carlo. Portugal tornou-se um dos ralis mais populares do calendário, considerado oficialmente o melhor rali do mundo por cinco vezes. Um hiato, entre 2002 e 2006, foi quebrado, com a primeira edição ‘mundialista’ no Algarve, em 2007. A prova do ACP mantém-se, ininterruptamente, no WRC, desde 2009.

O Vodafone Rally de Portugal é o mais importante evento desportivo realizado, anualmente, em Portugal, com quase um milhão de espetadores, um impacto recorde de 164,7 milhões de euros na Economia nacional e uma forte componente de responsabilidade ambiental, reconhecida pela FIA com a atribuição consecutiva, desde 2017, da certificação ambiental máxima da federação internacional.

Thierry Neuville (Hyundai) é o primeiro líder do Vodafone Rally de Portugal

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O belga Thierry Neuville é o primeiro líder da 57.ª edição do Vodafone Rally de Portugal. O piloto da Hyundai foi o mais rápido nos 2,94 quilómetros da Super-Especial da Figueira da Foz, com seis décimos de vantagem para Sébastien Ogier (Toyota). 

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Os melhores portugueses foram Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda). Um dia marcado pelo primeiro ‘banho’ de multidão, igualmente em Baltar (palco do Shakedown) e, em Coimbra, onde milhares de aficionados saudaram as estrelas do WRC na cerimónia de partida. 

Amanhã, as equipas têm pela frente duas passagens pelos troços de Mortágua, Lousã, Góis e Arganil, num total de 126,90 quilómetros disputados ao cronómetro.

“É um fim de semana difícil que temos pela frente. Está mais calor do que o esperado e a escolha dos pneus vai ser crucial, ainda para mais amanhã (sexta-feira), um dia sempre desafiante, em Portugal", confessou Thierry Neuville, instantes depois de estabelecer o melhor tempo na Super-Especial da Figueira da Foz, a classificativa de abertura do Vodafone Rally de Portugal.

O piloto da Hyundai, navegado por Martijn Wydaeghe, foi seis décimos de segundo mais rápido que o francês Sébastian Ogier (Toyota) nos 2,94 quilómetros da classificativa disputada ao início da noite desta quinta-feira, com o oceano Atlântico como pano de fundo e uma temperatura de verão. Um troço em que as equipas procuraram proporcionar espetáculo para o muito público, mas evitando o desgaste prematuro dos pneus para a dura etapa de amanhã.

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O estónio Ott Tänak seguiu-se a Thierry Neuville e a Sébastien Ogier, com o piloto da Hyundai a destacar a "importância de entrar no ritmo. Amanhã, vamos tentar forçar o mais possível e vamos ver como as coisas correm". Nas posições imediatas terminaram Takamoto Katsuta (Toyota), Kalle Rovanperä (Toyota), Adrien Fourmaux (Ford), Dani Sordo (Hyundai), Elfyn Evans (Toyota) e Yohan Rossel (Citroën), o primeiro entre os WRC2.

Entre as equipas do Campeonato de Portugal de Ralis, Kris Meeke (Hyundai) foi o mais rápido no traçado da Figueira da Foz e o 11º da geral – 3º entre os WRC2. Armindo Araújo (Skoda) ficou a escassos sete décimos de segundo e como o melhor piloto português. "É fantástico. O público é muito e entusiasta. Estamos sempre a esforçar-nos ao máximo para dar um bom espetáculo para as pessoas. É uma honra para mim começar esta festa e estar neste evento."

A etapa de amanhã

Oito classificativas, num total de 126,90 quilómetros disputados ao cronómetro, são o desafio para a etapa de amanhã (sexta-feira). No Centro de Portugal, as equipas vão percorrer, por duas vezes, os troços de Mortágua, Lousã, Góis e Arganil. Especiais tradicionalmente muito duras e que, não raras vezes, fazem as primeiras vítimas.

Vodafone Rally de Portugal – Classificação após SS1:

Thierry Neuville (BEL)/Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 2m24,2s

Sebastien Ogier (FRA)/Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 a 0,6s

Ott Tänak (EST)/Martin Järveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 a 2,0s

Takamoto Katsuta (JPN)/Aaron Johnston (IRL) Toyota GR Yaris Rally1 a 2,0s

Kalle Rovanperä (FIN)/Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 a 2,4s

Adrien Fourmaux (FRA)/Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 a 3,1s

Dani Sordo (ESP)/Candido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1 a 4,1s

Elfyn Evans (GBR)/Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 a 4,3s

Yohan Rossel (FRA)/Arnaud Dunand (FRA) Citroën C3 (WRC2) a 4,7s

Pierre-Louis Loubet (FRA)/Loris Pascaud Skoda Fabia RS (WRC2) a 5,2s

…Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS) (Melhor Português) a 6,5s

CPR | Vodafone Rally de Portugal - Meeke primeiro líder na Figueira da Foz

Zoom Motorsport/FPAK

Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) tornou-se, ao início da noite desta sexta-feira, no primeiro líder da prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) no Vodafone Rally de Portugal, ao conquistar o melhor tempo na super-especial desenhada no centro da Figueira da Foz. O atual líder do CPR bateu, nos 2.94 km do traçado, Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) por uma margem de 0.7 segundos. Neste início do quarto rali da temporada, repete-se o panorama dos anteriores, com Araújo a revelar-se, para já, o mais direto opositor de Meeke.

Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2), atual campeão em título, foi o terceiro mais rápido na classificativa de abertura, já a uma diferença maior do seu colega de equipa e José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2) cedeu mais de 6 segundos, com Pedro Almeida (Skoda Fabia Rally2 evo) a fechar o “top 5”.

Esta sexta-feira será o dia das grandes decisões desta quarta prova da época, com um total de 9 classificativas (126,90 km), sendo de prever, com o tempo seco que se faz sentir e a passagem dos concorrentes do WRC, muita pedra solta a endurecer o estado dos pisos.

Evitar os furos será, pois, crucial para a conquista de um bom resultado no final do dia, depois de uma longa jornada, que termina com a segunda passagem por Mortágua, a Power Stage para os pilotos do CPR.

Classificação após PEC 1

Absoluto (oficiosa)

1º, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2), 2m30,0s

2º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 0.7

3º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 2.2s

4º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), a 6.9

5º, Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 7.9

6º, Lucas Simões/Valter Gomes (Ford Fiesta R5), a 8.7

7º, Diogo Salvi/Carlos Magalhães (Skoda Fabia Rally2 evo), a 12.5

8º, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 evo), a 15.4

9º, Paulo Neto/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 evo), a 20.1

PROGRAMA/HORÁRIO

SEXTA-FEIRA (10 maio)

Partida (Figueira da Foz) 06:45

PEC 2 – Mortágua 1 (18,15 km) 08:05

PEC 3 – Lousã 1 (12,28 km) 09:35

Sordo o mais rápido no Shakedown em Paredes

WRC Vodafone Rally de Portugal

Milhares de pessoas vibraram com o tradicional Shakedown de abertura do WRC Vodafone Rally de Portugal, em Paredes, onde Dani Sordo conseguiu o melhor tempo e liderou o trio oficial da Hyundai. Equipas rumam esta tarde à região Centro, para o arranque oficial em Coimbra, e para a Super-Especial da Figueira da Foz.

Dani Sordo e Candido Carrera, com o Hyundai i20 N Rally1, conseguiram o tempo 2m51,2s na segunda passagem pelos 4,61 km do Shakedown, em Paredes, na manhã desta quinta-feira.

A dupla espanhola fez três passagens pela especial que termina no interior do circuito de Baltar, emoldurado, como é habitual, por milhares de adeptos, concluindo a derradeira sessão de testes com meio segundo de vantagem sobre os companheiros de equipa Ott Tänak e Martin Järveoja, com os líderes do WRC, Thierry Neuville e Martin Wydaeghe, a ficarem em terceiro, formando o ‘1-2-3’ da Hyundai a abrir.

WRC Vodafone Rally de Portugal

"Este rali é sempre especial. É ótimo estar de volta depois de tanto tempo. E este ano há vários pilotos fortes, aqui. A luta vai ser intensa", afirmou Sordo.

Tänak, por outro lado, acrescentou: "Eu diria que a posição na estrada não é muito má. Mas precisamos de nos esforçar mais.”

Após conseguir o tempo de 2min 55.2s, na sua segunda passagem pelo troço, Neuville antecipou dificuldades para este fim de semana: “A aderência não é ótima. Esta não é a nossa superfície mais forte. Está um pouco húmido".

WRC Vodafone Rally de Portugal

Sébastien Ogier, o oito vezes Campeão do Mundo, foi quarto e o primeiro dos Toyota. O recordista de vitórias do Vodafone Rally de Portugal regressa à prova, depois de ter falhado a edição do ano passado: "Há dois anos também tinha uma boa posição de partida aqui e foi um desastre. Quero tentar corrigir isso este fim de semana. Sempre tive uma boa ligação com Portugal. Ganhei aqui cinco vezes e o plano é corrigir o que fiz de errado há dois anos."

Elfyn Evans, sétimo classificado no Shakedown, acrescentou: "Vai continuar a ser difícil na frente. Ott (Tänak) começa com alguma vantagem. Precisamos de ter uma sexta-feira ‘limpa’ e atacar a partir daí."

Cada vez mais confiante, Takamoto Katsuta também prometeu entrar no modo ‘samurai’ nos troços do Centro e Norte: "Atacar ao máximo. É esse o plano", disse o japonês, sexto classificado.

Kalle Rovanperä ‘voou’ na primeira passagem e conseguiu o melhor tempo até essa fase, mesmo sem o sistema híbrido no seu Toyota. O bicampeão do Mundo em título elogiou o público da prova portuguesa: "O ‘feeling’ é bom. O Shakedown não foi ideal para nós. O carro ainda não está a 100%. Mas é muito bom ver todos estes fãs.”, afirmou o jovem finlandês.

O britânico Gus Greensmith (Skoda) foi o mais rápido no shakedown entre os concorrentes do WRC2, que tem quase 40 equipas em Portugal. Kris Meeke (Hyundai) dominou entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis e o boliviano Bruno Bulacia (Ford) conseguiu o melhor tempo no WRC3.

Adepto fez co-drive com Ogier através da Race for Good

Uma das passagens de Ogier durante o shakedown teve um passageiro diferente do habitual na bacquet de co-piloto do Toyota: o vencedor de uma iniciativa lançada pela Race for Good, a associação de cariz solidário fundada por André Villas-Boas, que sorteou um co-drive com o piloto francês, com os fundos a reverterem para instituições de ação social. Um momento para mais tarde

Também o tenista João Sousa e o chef José Avillez puderam experimentar as emoções extremas de um carro da categoria-rainha do WRC. João Sousa andou ao lado de Thierry Neuville, no Hyundai i20 N Rally1, e José Avillez rodou a alta velocidade ao lado de Takamoto Katsuta, no Toyota GR Yaris Rally1.

Hoje à tarde, as equipas rumam a Coimbra, para a cerimónia oficial de partida do rali. Uma sessão de autógrafos com os pilotos, a partir das 16h00, no terreiro do Mosteiro de Santa Clara-a-Velha, antecede a partida oficial, às 17h00, em plena Avenida de Conímbriga. Os concorrentes rumam depois à Figueira da Foz, para a Super Especial de abertura que, este, ano tem um percurso redesenhado (2,94 km), junto ao Forte de Santa Catarina, a partir das 19h05 (e com transmissão em direto na SportTV4 e RTP1).

WRC Vodafone Rally de Portugal - Resultados do Shakedown (equipas do Rally1)

1. Dani Sordo (ESP)/Candido Carrera (ESP) - Hyundai i20 N Rally1 Hybrid - 2min 51,2s

2. Ott Tänak (EST)/Martin Järveoja (EST) - Hyundai i20 N Rally1 Hybrid - 2min 51,7seg

3. Thierry Neuville (BEL)/Martijn Wydaeghe (BEL) - Hyundai i20 N Rally1 Hybrid - 2min 52,1seg

4. Sébastien Ogier (FRA)/Vincent Landais (FRA) - Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid - 2min 52,2seg

5. Adrien Fourmaux (FRA)/Alexandre Coria (FRA) - Ford Puma Rally1 Hybrid - 2min 52,3seg

6. Takamoto Katsuta (JPN)/Aaron Johnston (IRL) - Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid - 2min 52,4seg

7. Elfyn Evans (GBR)/Scott Martin (GBR) - Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid - 2min 52,7seg

8. Kalle Rovanperä (FIN)/Jonne Halttunen (FIN) - Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid - 2min 52,7seg

9. Grégoire Munster (LUX)/Louis Louka (BEL) - Ford Puma Rally1 Hybrid - 2min 56,2seg