NOAH MONTEIRO ESTREIA-SE EM VALÊNCIA

Depois de alcançar um recorde histórico para Portugal em campeonatos FIA de Fórmula 4, Noah Monteiro regressa à ação este fim de semana com um novo desafio: a sua estreia absoluta no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, onde se disputa a sexta e penúltima ronda do Campeonato Espanhol de Fórmula 4, entre os dias 17 e 19 de outubro.

A representar a prestigiada equipa Campos Racing, Noah Monteiro segue numa época de estreia notável, marcada pela consistência, evolução e resultados. Em Jerez, somou mais 30 pontos e dois novos pódios entre os rookies (incluindo uma vitória), atingindo os 81 pontos no campeonato — um novo recorde nacional em campeonatos FIA de Fórmula 4, ultrapassando o anterior recorde nacional de 59 pontos (de Manuel Espírito Santo, em 2022, no Campeonato Espanhol de F4), e o de 56 pontos (de Ivan Domingues, em 2023, no Campeonato Italiano de F4).

Com este marco histórico, Noah ocupa atualmente o 8.º lugar da classificação geral (num total de 42 pilotos) e o 2.º posto entre os rookies, reforçando o estatuto de uma das maiores promessas do automobilismo nacional.

Motivado e focado, para o jovem piloto de apenas 15 anos parte para Valência com o objetivo de continuar a ganhar experiência, lutar por bons resultados e preparar da melhor forma a reta final da temporada. Após esta prova, restará apenas a derradeira ronda, marcada para novembro, em Montmeló (Barcelona).

Oitavo lugar da grelha para Manuel Espírito Santo no Algarve

 Manuel Espírito Santo

Manuel Espírito Santo e o seu companheiro de equipa, Enzo Fittipaldi, encerram este fim-de-semana a temporada 2025 do European Le Mans Series no Autódromo Internacional do Algarve. Depois de uma época com alguns azares a dupla luso-brasileira gostava de vencer a corrida portuguesa, no entanto, a qualificação, realizada esta tarde, não foi propriamente feliz, com os pilotos a registarem apenas o oitavo melhor tempo.

Manuel no final do treino cronometrado salientava: “Apesar de estarmos em oitavo a diferença para o líder é muito curta e isso espelha aquilo que poderá vir a ser a corrida. Todos muito próximos e com muita vontade de ganhar. O fim-de-semana não começou propriamente bem, com algumas dificuldades na afinação do carro. Fizemos melhoramentos e o andamento acabou por se verificar no cronometrado. Mas ainda temos trabalho para fazer para amanhã”, explicou o piloto de Cascais.

Para a corrida, apesar de estar no meio da grelha, Manuel tem a experiência e a destreza para recuperar lugares: “Vamos ver o que conseguimos fazer. Vamos trabalhar no carro até amanhã, mas com o andamento que demonstrámos hoje já nos dá confiança para lutarmos pela vitória. Vai ser uma missão dura, mas não é impossível. Mantenho o foco e a determinação de conseguir um bom resultado no meu país e na frente do meu público”, concluiu.

A corrida começa amanhã pelas 14.30h e tem transmissão em direto na Sporttv 7.

WSL Challenger Series: Yolanda Hopkins faz história com qualificação para o Circuito Mundial feminino de 2026

Yolanda Hopkins - WSL C)2025

Yolanda Hopkins garantiu, esta quinta-feira, uma histórica qualificação para o circuito mundial feminino do próximo ano, após apurar-se para as meias-finais do Saquarema Pro, no Brasil. Aos 27 anos, a surfista algarvia torna-se na primeira surfista portuguesa a conseguir apurar-se para a elite feminina do surf mundial.

Após ter chegado aos quartos-de-final, Yolanda sabia que um triunfo frente à australiana Ellie Harrison e a consequente passagem às meias-finais da prova brasileira lhe garantiria a confirmação oficial da qualificação, que estava já muito bem encaminhada. E a surfista portuguesa usou toda a sua experiência para vencer o duelo com 10,67 pontos contra 10,07 da adversária.

Assim que a buzina tocou, Yolanda Hopkins ficou matematicamente certa no World Tour 2026, ela que ocupa atualmente a vice-liderança do ranking do circuito Challenger Series, já com 29460 pontos e a menos de 4 mil de distância da líder, a francesa Tya Zebrowski. Um feito conseguido de forma antecipada, uma vez que o Saquarema Pro é somente a quinta de sete etapas deste circuito, e num local onde no ano passado falhou a qualificação por somente uma bateria.

Agora, na próxima fase, Yolanda vai ter pela frente a australiana Sally Fitzgibbons, atual número três do ranking e com cerca de duas décadas de experiência no circuito mundial. Em caso de triunfo no Saquarema Pro, Yolanda Hopkins alcança Zebrowski na liderança do ranking e fica lançada para discutir o título no circuito Challenger Series 2025.

Depois de Hopkins ter feito algo histórico para o surf feminino nacional, Portugal pode colocar ainda mais surfistas no World Tour 2026. Isto porque Francisca Veselko ocupa o 4.º posto de um ranking que apura as sete primeiras para a elite mundial feminina do próximo ano. Kika, que foi eliminada na ronda 2 no Brasil, já sabe que não vai descer qualquer posição, estando, para já, 4 mil pontos acima do “cut”. Também Teresa Bonvalot está nesta luta, tendo descido do 8.º para o 11.º posto e podendo ainda cair para o 12.º lugar. Ainda assim, a campeã nacional, que tem 16125 pontos acumulados, está a uma pequena distância do “cut”, atualmente nos 16410 pontos e que poderá ainda subir aos 16420 pontos.

Dessa forma, tanto Francisca Veselko como Teresa Bonvalot têm tudo em aberto para tentarem juntar-se a Yolanda Hopkins no World Tour 2026, numa altura em que faltam disputar-se duas etapas do circuito Challenger Series, ambas já em 2026, a primeira delas nos famosos tubos de Pipeline, no Havai, e a última em Newcastle, na Austrália, onde o circuito começou e logo com um triunfo de Francisca Veselko.

Hugo Lopes promete dar espetáculo com o Porsche 991 GT3

Aos comandos de um Porsche 991 GT3, a dupla Hugo Lopes/Magda Oliveira é a surpresa da lista de inscritos da última prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), o Rallye Vidreiro-Centro de Portugal. O jovem piloto de Viseu promete “dar espetáculo e tentar surpreender nas classificativas mais rápidas, que são as que favorecem as caraterísticas do Porsche”.

O Rallye Vidreiro-Centro de Portugal nunca fez parte do programa delineado para a presente época de Hugo Lopes. "Mas como tenho o carro na AMSPORT (a empresa da família), optei por não ficar a ver o rali de fora. Ainda ponderei participar com o Hyundai com que ganhei o Rallye Constálica Viseu Dão Lafões, mas como não reuni as condições necessárias, resolvi apostar no Porsche”, afirma o piloto.

Apesar da imagem e da potência não deixarem ninguém indiferente, Hugo Lopes tem consciência que “é nas pistas, e não nos ralis, que um Porsche está na sua zona de conforto. Por isso, sei que não vou conseguir lutar pelos primeiros lugares, mas até admito que, num ou noutro troço, nomeadamente nos mais rápidos, possa surpreender. Mas, acima de tudo, vou procurar dar espetáculo e entusiasmar o muito público que é esperado”.

Outro dos objetivos “é retribuir o apoio dado pelos nossos patrocinadores, sem os quais não teria sido possível fazer a época que fizemos”. Mas o viseense também faz questão de “desejar as maiores felicidades à equipa da Hyundai. Eu e a Magda vamos estar a apoiá-los com todo o nosso entusiasmo", conclui.

Organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, o rali conta com duas etapas e quatro secções, atravessando os concelhos de Alcobaça, Marinha Grande e Pombal. Serão disputadas nove provas especiais de classificação, todas em asfalto, num total de 102,8 km cronometrados.

A prova arranca sexta-feira com a cerimónia de partida no Mosteiro de Alcobaça e três classificativas, incluindo a Super Especial de Pombal. No sábado, realizam-se mais seis troços, terminando com a inovadora super especial dentro do parque de assistência, no Expocentro de Pombal.

O rali encerra com a cerimónia do pódio, ao final da tarde, na Arena Expocentro.

“Quero ser ainda mais competitivo” - Francisco Fontes

Francisco Fontes vai disputar mais uma prova do “FPAK Júnior Team Ralis”, desta vez, no âmbito do Rallye Vidreiro – Centro de Portugal, que se realiza na próxima sexta-feira e sábado (17 e 18 de outubro). O piloto do Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 vai fazer dupla com o histórico navegador, Nuno Rodrigues da Silva, e assume: “Quero ser ainda mais competitivo”.

Há 25 anos, Francisco ainda nem era nascido para ver o pai, José Pedro Fontes, a ser navegado por Nuno Rodrigues da Silva, no então Fiat Punto Kit Car. Mas a História está repleta de curiosidades. O navegador da Guarda vai ditar-lhe notas no Rallye Vidreiro Centro de Portugal e isto 30 anos depois de ter vencido a Taça FIA de Grupo N, do Campeonato do Mundo de Ralis.

Com apenas 18 anos e caloiro da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), o Rallye Vidreiro – Centro de Portugal é só o quarto rali da carreira de Francisco Fontes.

A preparação começou no fim de semana anterior, com a participação no Viana do Castelo Rallye. “Terminámos a prova, que era o nosso principal objetivo, mas acho que evoluí bastante em estradas completamente diferentes daquelas que conhecia e estou mais confiante. No rali anterior tinha perdido um pouco de confiança”, explicou o piloto, que está a ser responsável pelo regresso da icónica marca Lancia aos ralis nacionais.

Em relação ao Rallye Vidreiro – Centro de Portugal, o jovem Francisco reconhece que as dificuldades e os desafios vão ser outros. “As estradas que vou encontrar são diferentes, mas acumulei experiência que vai ser importante. Quero continuar a somar quilómetros e a evoluir e, se possível, andar mais perto dos mais rápidos da minha categoria”, confidencia o piloto da Sports & You, que salienta ainda: “Mas tenho consciência de que o primeiro objetivo é terminar o rali e não apanhar sustos que me façam recuar”.

Francisco Fontes está a disputar o “FPAK Júnior Team Ralis”, competição promovida pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, com o objetivo de lançar novos talentos para os ralis.

A prova organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande realiza-se nos dias 17 e 18 de outubro, tem duas etapas e quatro seções, e passa pelos concelhos de Alcobaça, Marinha Grande e Pombal. Os pilotos vão disputar nove provas especiais de classificação, em asfalto, num total de 102,8 km cronometrados.

A cerimónia de partida tem lugar no Mosteiro de Alcobaça, sexta-feira, seguindo-se três classificativas, incluindo a super especial de Pombal.

No sábado, disputam-se mais seis troços, incluindo a super especial que termina dentro do parque de assistência, no Expocentro de Pombal, uma inovação nos ralis nacionais. O rali termina com a cerimónia do pódio, no final da tarde, na Arena Expocentro.