Constituição do Núcleo da ANTF Açores e eleição dos Corpos Sociais

Teve lugar no passado dia 1 de fevereiro a Assembleia de Sócios que formalizou a constituição do Núcleo da Associação Nacional de Treinadores de Futebol (ANTF) dos Açores.

A sessão foi presidida pelo Vice-Presidente da Direção da ANTF, Miguel Leal, assinalando um momento relevante no reforço da presença institucional da Associação na Região Autónoma dos Açores. A criação do Núcleo da ANTF Açores representa mais um passo concreto no cumprimento do objetivo delineado pela Direção Nacional, no sentido da dinamização, proximidade e fortalecimento dos Núcleos ANTF, promovendo uma maior representatividade e apoio aos treinadores em todo o território nacional.

 

Este novo Núcleo reforça o compromisso da ANTF com uma estrutura descentralizada, participativa e próxima dos seus associados, valorizando o papel dos treinadores açorianos no desenvolvimento do futebol nacional.

Do ato eleitoral resultou a eleição dos seguintes Corpos Sociais:

 
ASSEMBLEIA GERAL
Presidente: Norberto Pimentel Araújo
Vice-Presidente: Jimmy Melo Cunha
Secretário: João Miguel Vieira Estêvão

 
DIREÇÃO
Presidente: Carlos Manuel Caetano dos Santos
Vice-Presidentes:
– António José Gonçalves Viveiros
– Emanuel de Sousa Ferreira
– Roberto Paulo Casimiro Rosa
– Pedro Nuno Predas Serpa
– Júlia Moniz Melo
– João Carlos Cavaquinha Frazão 

CONSELHO FISCAL
Presidente: João Manuel Ávila Picanço
Vice-Presidente: Pedro Carlos Teves Machado Bermonte
Secretário: Sérgio Paulo Corvelo Roias

GÓIS ASSUME-SE COMO A “CAPITAL DO ENDURO”

Góis Moto Clube

Apesar das inscrições ainda decorrerem, o 21º Enduro de Góis já ultrapassou a barreira dos 100 inscritos.

· Nem a tempestade “Ingrid” demove equipas e entusiastas, antecipando-se um espetáculo de superação e lama.

· No caso das condições assim o exigirem, o Góis Moto Clube tem alternativas ao percurso preparadas para garantir o sucesso e a segurança da prova.

O arranque do Campeonato Nacional de Enduro – CFL 2026, agendado para o próximo domingo, 25 de janeiro, promete ser memorável. Com as inscrições ainda abertas, o Góis Moto Clube regista já mais de uma centena de pilotos confirmados, um número expressivo que consolida Góis como o "Paraíso do Todo-o-Terreno" e a capital da modalidade, em Portugal.

Góis Moto Clube

Este forte nível de adesão é a confirmação do sucesso garantido para o 21º Enduro de Góis, provando que nem a passagem da tempestade “Ingrid” — que tem trazido chuva intensa e ventos fortes à região — é capaz de demover a determinação das equipas, pilotos e entusiastas.

A organização, a cargo do Góis Moto Clube, está preparada para os desafios impostos pela meteorologia. Embora o terreno se preveja pesado e lamacento, o que elevará o nível técnico da competição, o clube tem já delineadas alternativas para o percurso e para as provas especiais, se as condições assim o exigirem, garantindo que o espetáculo decorra com total segurança.

O quartel-general, na Quinta do Baião, em frente à sede do Góis Moto Clube, servirá de abrigo e base logística para uma caravana que enfrentará um percurso de 47 km, desenhado para testar a resistência de homens e máquinas.

O evento marca o regresso de Paulo Felícia (3x campeão nacional de enduro e 2x campeão da Europa) e a presença de pilotos internacionais, como o francês Julien Roussaly, vencedor do 2024 FIM International Six Days Enduro (ISDE).

Os espetadores poderão acompanhar a ação em três especiais:

· Cross Test (Quinta do Baião): Junto ao paddock, facilitando o acesso ao público.

· Enduro Test e Extreme Test (Senhora da Guia): Duas especiais totalmente novas que prometem ser o palco de muitas emoções.

"Já termos mais de 100 inscritos antes do fecho do prazo das inscrições, e com este cenário climatérico, é o maior elogio que o Góis Moto Clube poderia receber", afirma Nuno Bandeira, Presidente do Góis Moto Clube. "Góis respira Enduro e este número é a confirmação do entusiasmo de pilotos e equipas e da confiança que têm na nossa organização para abrir o campeonato."

Góis Moto Clube

Horários

Sábado, 24 de janeiro

15h00/20h15 Verificações documentais e técnicas, na sede do Góis Moto Clube

Domingo, 25 de janeiro

07h30/08h30 Verificações documentais e técnicas da categoria Hobby, na sede do Góis Moto Clube

09h00 Partida do 1º concorrente

Góis Moto Clube

Previsão de horas de passagem nas especiais:

E.T. - Enduro Test: 10h00 / 12h10 / 14h20 e 15h20 - Santuário da Senhora da Guia https://maps.app.goo.gl/Tso49BSibdVsx4YbA

X.T. - Xtreme Test: 10h20 / 12h30 / 14h40 e 15h40 - Santuário da Senhora da Guia https://maps.app.goo.gl/ZADYdupyGoKM4X6f7

C.T. - Cross Test: 10h55 / 13h05 / 15h15 / 16h15 - Quinta do Baião (em frente ao Góis Moto Clube) https://maps.app.goo.gl/kFyfNNaRaJCuYMne7?g_st=iw

RENAULT PORTUGAL APOIA CRIAÇÃO DO CHALLENGE CLIO RALLY5

© PAULO CALISTO 

A Renault Portugal reafirma a sua ligação histórica ao desporto automóvel nacional, ao apoiar o lançamento do Challenge Clio Rally5, com regulamentos e um montante de prémios praticamente idênticos à época passada. 

 

Esta nova competição, semioficial, será promovida pela Driveland, empresa que foi parceira da marca na organização das edições 2024 e 2025 do anterior troféu, garantindo que o Clio Rally5 continue a ser uma das propostas mais atrativas, competitivas e fiáveis do panorama nacional.

A transição para este novo formato de "Challenge" surge num momento de renovação da gama Renault. Com o fim da comercialização da geração em que se baseia o atual modelo de competição e a chegada do novo Clio 6, a Renault Portugal ajustou o seu envolvimento no projeto.

Contudo, consciente de que o Clio Rally5 continua a ser uma proposta única para os ralis nacionais e sensível ao investimento feito por equipas e pilotos, a marca decidiu viabilizar este Challenge. O objetivo é claro: permitir que quem apostou na iniciativa continue a dispor de uma plataforma competitiva, com prémios aliciantes e visibilidade mediática.

Calendário de 2026 estreia ralis em pisos de terra

Pela primeira vez em Portugal, o Clio Rally5 enfrentará o desafio dos pisos de terra, com um calendário de cinco provas que percorre o país de norte a sul:

Rali Vidreiro (Asfalto): 6 e 7 de março

Rali da Aboboreira (Terra): 17 e 18 de abril

Rali de Lisboa (Asfalto): 29 e 30 de maio

Rali de Castelo Branco (Asfalto): 19 e 20 de junho

Rali do Algarve (Terra): 2 e 3 de outubro

Trinta e cinco mil euros em prémios

O Challenge Clio Rally5 mantém o apoio de parceiros fundamentais como a Mobilize, a Motrio e a Michelin. Para incentivar a competitividade em cada quilómetro, a organização distribuirá um total de 7.000€ em prémios por rali, escalonados do 1º ao 6º lugar:1º Lugar: 2.500€
2º Lugar: 1.750€
3º Lugar: 1.250€
4º Lugar: 750€
5º Lugar: 500€
6º Lugar: 250€

No final da temporada, o vencedor do Challenge receberá ainda um prémio final de 3.000€.

Clio Rally 5: uma relação competitividade/custos/fiabilidade única

O Clio Rally 5 que serve de base ao Challenge beneficia de uma homologação FIA, sendo equipado com uma caixa de velocidades sequencial Sadev, diferencial autoblocante, suspensões e travões específicos e, claro, todos os equipamentos de segurança exigidos pelos regulamentos internacionais.

Mais do que uma competição, o Challenge Clio Rally5 assume-se como uma escola de ralis. Através de uma relação custo/competitividade sem paralelo no mercado e de uma fiabilidade mecânica comprovada, o projeto continua focado em promover jovens talentos, oferecendo-lhes a oportunidade de brilhar nos palcos principais do automobilismo nacional, com custos controlados.