Universidade da Beira Interior acolhe a próxima edição do Campeonato Universitário de Futebol Virtual

A Faculdade de Engenharia da Universidade da Beira Interior, na Covilhã, será o palco da Fase Final do Campeonato Universitário de Futebol Virtual, que realiza a sua terceira edição, numa parceria entre a Federação Académica de Desporto Universitário (FADU) e a Federação Portuguesa de Futebol (FPF).

Nos dias 20 e 21 de maio, os 18 melhores jogadores a nível nacional universitário nacionais, vão disputar o título de campeão nacional universitário, que recorde-se, foi conquistado por Rafael Monteiro, atleta da Faculdade de Desporto da Universidade do Porto (FADEUP), na edição 2024/2025, que se realizou na biblioteca da Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD), em Vila Real.

Todos os jogos vão contar com transmissão na Twitch da FPF – twitch.tv/fpfportugal na companhia dos comentários de Mucha, Peter16, Dred e Drex, e ainda com a presença de vários convidados especiais, como Darkley, que irá estar frente-a-frente, num torneio "da comunidade", onde os vencedores vão defrontar o atleta da Betclic Apogee, para tentar ganhar vários prémios.

O evento é aberto ao público e vai contar ainda com um espaço livre para todos os fãs jogarem e conhecerem o EA FC 26.


Estes serão os 18 nomes que estarão presentes nesta Fase Final – CUFV 2026

Martim Coelho Associação Académica de Coimbra

Pedro Branco Associação Académica da Universidade do Algarve

Tiago Monteiro Associação Académica da Universidade da Beira Interior

João Azevedo Associação Académica da Universidade do Minho

Tiago Ribeiro Associação Académica da Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro

Gonçalo de Vasconcelos Monteiro Associação de Estudantes da Faculdade de Desporto da Universidade do Porto

Francisco Novo Associação de Estudantes da Faculdade de Ciências da Universidade do Porto

Afonso Repas Associação de Estudantes da Faculdade de Direito da Universidade Católica Portuguesa - Porto

Rafael Marques Associação de Estudantes da Faculdade de Economia da Universidade do Porto

Ricardo Magalhães Associação de Estudantes da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Rodrigo Ribeiro Associação de Estudantes do Instituto Superior de Contabilidade e Administração de Lisboa

Duarte Eusébio Associação de Estudantes do Instituto Superior de Contabilidade e Administração do Porto

Lourenço Jorge Amado Associação de Estudantes do ISCTE - Instituto Universitário de Lisboa

Pedro Santos Associação de Estudantes do Instituto Superior de Engenharia do Porto

Miguel Fonseca ISLA Gaia

Vasco Guerra Associação dos Estudantes do Instituto Superior Técnico

Rafael Vieira Instituto Politécnico de Santarém

Gonçalo Gonçalves Associação de Estudantes da Universidade Portucalense Infante Dom Henrique


Conheça toda a informação sobre o evento, incluindo o calendário da competição, aqui: https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:e4ba8cf0-aea3-402a-a056-c7bdfc3a0cac

O evento pode ser acompanhado através das redes sociais eFADU (@efaduportugal), bem como através das redes sociais da FPF eSPORTS (@fpfefootball).

Guilherme Oliveira estreia-se nas históricas 24 Horas de Nürburgring e é candidato à vitória

Guilherme Oliveira prepara-se para um dos momentos mais importantes da sua carreira, ao estrear-se, este fim de semana, nas 24 Horas de Nürburgring, uma das mais exigentes e prestigiadas corridas de resistência do automobilismo mundial.

O piloto português vai estar ao volante de um Mercedes-AMG GT4 da PROsport Racing, competindo na classe SP10, ao lado de Yannik Himmels (Alemanha), Lluc Ibañez (Espanha) e Jörg Viebahn (Alemanha).

Para Guilherme Oliveira, esta participação representa um marco particularmente simbólico no seu percurso internacional no endurance, depois de já ter competido nas 24 Horas de Daytona e nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.

“É um sonho poder disputar mais uma corrida de 24 horas. Já tenho Daytona e Spa no currículo; depois desta, ficará a faltar apenas Le Mans. É sempre muito especial competir nas provas mais emblemáticas do endurance mundial e, naturalmente, estou muito feliz por poder viver esta experiência”, afirma o piloto de Vila Nova de Gaia.

Conhecida como “Inferno Verde”, a combinação entre o circuito GP de Nürburgring e o Nordschleife apresenta mais de 25 quilómetros por volta, num traçado extremamente técnico, imprevisível e desafiante, onde o tráfego intenso, as diferenças de andamento entre categorias e as constantes mudanças climatéricas tornam a gestão da corrida decisiva.

“Esta pista é uma loucura total. Aqui, mais do que pensar imediatamente no resultado, o principal objetivo passa por sobreviver, evitar erros e manter sempre um nível de concentração muito elevado. Sabemos que os azares podem acontecer e que a chuva pode mudar tudo de um momento para o outro”, explica.

Apesar da competitividade da classe SP10, reservada a carros preparados de acordo com os regulamentos da categoria GT4, Guilherme mostra-se confiante no potencial do conjunto da PROsport Racing.

“Temos um line-up muito sólido, uma equipa experiente e um carro competitivo. Apesar de ser um GT4, o nível de dificuldade continua a ser enorme e esta prova será também muito importante para ganhar experiência nesta pista, pensando no futuro e numa passagem para GT3.”

A estreia no icónico “Inferno Verde” acontece num momento particularmente positivo para o jovem piloto português. Há apenas duas semanas, Guilherme Oliveira conquistou a sua primeira vitória no GT World Challenge Europe, na categoria Silver da Sprint Cup, em Brands Hatch, somando ainda um segundo lugar na ronda inglesa ao volante do McLaren 720S GT3 Evo da Optimum Motorsport. Os dois resultados colocaram-no no top-4 do campeonato e reforçaram o estatuto do português como um dos jovens talentos em ascensão no panorama internacional dos GT.

A edição de 2026 das 24 Horas de Nürburgring promete entrar para a história. Com 161 carros inscritos – a maior grelha da última década – e mais de 400 mil espectadores esperados ao longo do fim de semana, Nürburgring volta a afirmar-se como uma das mais importantes provas do automobilismo mundial. A estreia de Max Verstappen acrescenta ainda maior mediatismo a uma prova já de si lendária.

A ação em pista arranca hoje (quinta-feira), com duas sessões de qualificação. A partida para as 24 Horas de Nürburgring está marcada para sábado, às 16h00 de Portugal.

Sobre Guilherme Oliveira

Com apenas 21 anos, Guilherme Oliveira é um dos mais promissores talentos do automobilismo português. Natural de Vila Nova de Gaia, construiu um percurso sólido desde o karting – onde conquistou múltiplos títulos nacionais e internacionais – até às competições de topo em protótipos e GT. Vice-campeão da European Le Mans Series (LMP3) e com experiência em competições como o FIA World Endurance Championship, Rolex 24h de Daytona e 24 Horas de Spa, tem-se destacado pela sua rapidez, consistência e maturidade em pista. Guilherme Oliveira representa uma nova geração de pilotos portugueses preparada para afirmar-se ao mais alto nível do automobilismo mundial.

Ogier assume liderança do Vodafone Rally de Portugal

Ao volante de um Toyota GR Yaris Rally1, Sébastien Ogier terminou hoje a primeira etapa da 59.ª edição do Vodafone Rally de Portugal no topo da classificação geral, com o tempo de 1h28m25,2s.

João da Franca / ACP Motorsport

O piloto francês tem uma vantagem de apenas 3,7 segundos sobre o segundo classificado, o belga Thierry Neuville, em Hyundai i20 N Rally1. Sami Pajari, também em Toyota, é o terceiro classificado a 15,2 segundos do campeão do Mundo.

“Naturalmente que estou muito satisfeito por ter terminado o dia na liderança. Amanhã começa um novo rali e acho que podemos ficar satisfeitos com o que fizemos esta tarde, até porque a manhã foi extremamente complicada, em que tive de reduzir a velocidade por causa do pó”, disse o piloto francês.

Refira-se que o piloto do Toyota GR Yaris Rally encontrou inúmeras contrariedades para alcançar a melhor afinação para o carro, mas, após ter assumido o topo da classificação, registou três triunfos nas quatro especiais da tarde. A subida ao primeiro lugar aconteceu numa altura em que, o então líder, Adrien Fourmaux (Hyundai), teve dois furos nos pneus do lado direito do seu i20 e perdeu quase meio minuto. Com isso, foi relegado para um lugar fora dos cinco primeiros e está a 34,3 segundos de Ogier.

"Estávamos a fazer uma prova bastante positiva, mas tivemos a infelicidade de sair ligeiramente de estrada e furámos dois pneus. Ainda tentámos andar depressa, mas ficámos sem pneus suplentes e não podíamos correr riscos. O rali é muito longo, pelo que temos de nos concentrar até domingo", sustentou o gaulês Adrien Fourmaux

Sami Pajari, que iniciou o dia ao ataque e venceu duas classificativas (Mortágua e Arganil), também perdeu tempo devido a um furo. Ainda assim, segurou uma posição no pódio. O sueco Oliver Solberg, também em Toyota, sofreu uma saída de estrada em Góis, precisamente no mesmo local de Adrien Fourmaux. Não perdeu tanto tempo como o gaulês e terminou o dia na quarta posição, a 16,4 segundos do líder. No quinto lugar, surge o líder do campeonato, Elfyn Evans (Toyota). O galês passou o dia a “abrir” a estrada e sentiu dificuldades por isso. Está a 32,5 segundos de Ogier.

Jon Armstrong sobreviveu sem a direção assistida do Ford, enquanto o seu companheiro de equipa na M-Sport Ford, Märtinš Sesks, sofreu um duplo furo no Puma Rally1, na segunda passagem por Mortágua, após 3,8 quilómetros da partida, e teve de parar para trocar os pneus. O letão perdeu quatro minutos e ficou atrás dos líderes do WRC2.

Nesta categoria, a competição está muito renhida. Os quatro primeiros classificados estão separados por apenas 6,4 segundos. Nikolay Gryazin (Lancia) é o primeiro classificado e tem Jan Solans (Sköda), que surge logo a seguir, a 2,5 segundos. Roope Korhonen (Toyota) completa o pódio. A sua posição está, contudo, segura por 0,2 segundos, diferença que tem para o líder do campeonato, Yohan Rossel (Lancia). Calle Carlberg (Ford) é o melhor dos participantes no JWRC, enquanto Matteo Fontana (Ford) está na frente no WRC3. 

Liderança consolidada no CPR

Ao volante de um Toyota Yaris Rally2, Rúben Rodrigues estreou-se no Vodafone Rally de Portugal com um triunfo para o Campeonato de Portugal de Ralis. A prova do WRC também pontua para a competição nacional, mas apenas os dois primeiros dias foram considerados. Depois do triunfo na primeira jornada da temporada, o açoriano voltou a saber o que é ganhar e logo na estreia no evento do WRC.

Rodrigues deixou Gonçalo Henriques (Hyundai) a 9,6 segundos de distância, enquanto Pedro Almeida (Toyota) terminou no terceiro lugar. “Foi uma experiência fantástica competir pela primeira vez no Vodafone Rally de Portugal. Estou muito feliz por obter a segunda vitória da temporada no CPR. Para esta prova trabalhamos afincadamente, tal como a equipa ARC Sport, pelo que só posso sentir-me orgulhoso pelo resultado final”, referiu o vencedor.

O dia de amanhã, sábado, está reservado para duplas passagens por quatro especiais. Após a partida de Matosinhos (6h00), as equipas percorrem os troços de Felgueiras (7h00 e 14h00), Cabeceiras de Basto (8h05 e 15h05), Amarante (9h35 e 16h35) e Paredes (11h05 e 18h05). A única exceção é a passagem única pela super-especial de Lousada (19h05).